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铁路道口板

2020-03-25
铁路道口板
详细介绍:


概述

  铁路橡胶道口铺面板适用于铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线,企业、矿山专用铁路、公路平交道口。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽,铁路专用道钉同枕木栓接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。整体密封效果极佳,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。橡胶嵌丝道口板目前是世界上先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用。(水泥道口板容易损坏,铁路口板操音大。)该产品较原铺面板便用寿命高达3倍以上。

橡胶道口施工方案(标准及有关技术要求)

    道口板施工标准及有关技术是根据国家、行业相关标准及双方签订商务合同或技术协议而制定的。

我公司保证按贵公司要求,分段施工保证生产、交通正常进行,并在15天的工期内高质量的完成任务。

一、铺设橡胶道口板施工前的准备:

1、所有橡胶道口均采用水泥挡板的形式对橡胶道口板进行保护。

2、道口水泥挡墙的宽为1000mm,深为500mm,长与公路两侧路牙齐平。

3、在水泥挡墙和橡胶道口板外侧的接口处采用10mm()x 300mm()扁钢(扁钢立放)过度.

4、在水泥挡墙的上平面一侧和橡胶道口板上平面齐平,另一面与公路上平面齐平。

5、如有特殊要求的按特殊要求施工。

二、施工前的安全工作:

1、在施工前办理经贵司上级部门审批的道口施工安全措施,并以书面形式在道口附近张贴通告。

2、施工必须有安全监护人。施工现场的护栏、指示、防护旗等必须按安全有关规定设置。

3、在挖水泥基础或更换枕木时必须办理公路封闭或半封闭手续;等换枕木时必须办理铁路封闭手续。

4、现场施工还要配备的单相电源和控制开关。

三、橡胶道口枕木铺设标准:

1、所铺道口要求换新枕木时,上平面平整。

2、道口枕木调整时,要求枕木调到与铁路中心线成直角,枕木间距中对中550mmo

3、道口上遇有道岔,贵司现场确定道岔枕木间距但需符合我司铺设标准.超出的数量由贵司承担。

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